Redacción El Faro de La Palma · 26 de octubre de 2026

¿Cómo debe relacionarse una ciudad canaria con su mar? El seminario «La ciudad y el mar» cerró su programación en Santa Cruz de La Palma con una respuesta compartida por la administración y el urbanismo: el litoral es un espacio común que debe reconocer su carácter social, tradicional e histórico y, a la vez, hacer sitio al ocio sin sacrificar el patrimonio ni el medio ambiente.

Costas: «una relación de identidad» con el mar

El director general de Costas y Gestión del Espacio Marítimo, Antonio Acosta, defendió en la jornada de clausura la «relación de identidad» que, dijo, sostiene el Gobierno de Canarias entre los núcleos de población y el mar. Esa relación, explicó, ha de hacerse garantizando «el cumplimiento de los criterios de seguridad, ambientales, patrimoniales, sociales y económicos», con una visión que combina conservación ambiental, protección patrimonial e identidad local de cada zona costera.

Acosta insistió en compatibilizar los espacios de ocio con la conservación y la protección del patrimonio, y en que las administraciones trabajen de forma coordinada para avanzar tanto en la conservación del litoral como en su desarrollo.

Daranas: Santa Cruz de La Palma, una ciudad hecha por sus conexiones

La última sesión, organizada por el Ejecutivo canario con el Cabildo de La Palma y la Real Academia de Bellas Artes de San Fernando, contó con el arquitecto Rafael Daranas, redactor del plan general de ordenación urbana de la capital. Daranas la describió como una ciudad construida por sus conexiones exteriores, con edificios patrimoniales ligados al comercio marítimo.

Propuso entenderla como un «sistema continuo» entre el casco histórico, la avenida marítima y la nueva playa, donde el mar «forma parte de la vida urbana», con espacios accesibles para el ocio, la restauración o las actividades náuticas. Y pidió vincular mejor el patrimonio con el mar para lograr «un espacio público compatible con la ciudadanía, donde interactúen residentes y turistas, patrimonio y ocio, memoria y futuro».

Tres tramos de litoral

El arquitecto analizó el frente marítimo en tres zonas. En el litoral portuario, ve necesario coordinar la actividad económica y las necesidades futuras del puerto con la calidad urbana y paisajística. En el litoral urbano, unir casco histórico, avenida marítima y playa en un espacio público continuo y accesible. Y en el litoral norte, compatibilizar el crecimiento con la protección del patrimonio, el dominio público marítimo-terrestre y la planificación insular.

Planificar a largo plazo y coordinarse de verdad

Daranas defendió pensar el litoral «como un sistema y no como una suma de parcelas, infraestructuras y competencias administrativas», porque las decisiones sobre la ciudad, el puerto, la costa o el patrimonio repercuten en los demás. De ahí sus tres propuestas: una planificación a largo plazo «capaz de anticipar las necesidades de la ciudad y el puerto, más allá de los proyectos actualmente previstos»; una coordinación institucional real para que las administraciones «no actúen de forma aislada ni trasladen al futuro problemas que ya conocemos»; y dar prioridad a la calidad de vida, con un litoral «funcional y económicamente viable, pero también accesible, habitable y compartido».

Las jornadas ya las anticipamos en El Faro con el programa completo y el aviso de la conferencia sobre el futuro de la capital.

Fuente: nota de prensa del Gobierno de Canarias.