Redacción El Faro de La Palma · 3 de noviembre de 2026

La Palma se sienta esta semana en una de las grandes citas del turismo mundial justo cuando la noticia que más preocupa al sector en la isla va en la dirección contraria. Mientras la consejera de Turismo del Cabildo, Raquel Rebollo, participa desde este martes y hasta el jueves en la World Travel Market (WTM) de Londres para promocionar el destino, el PSOE de La Palma denunciaba esta misma semana que la isla pasa de los seis vuelos semanales previstos con Reino Unido a uno solo este invierno. Dos caras de la misma moneda: la isla busca compradores fuera mientras pierde, dentro, las alas que la conectan con ellos.

Qué va a vender La Palma en Londres

Rebollo acude a la WTM —una feria que en su edición anterior batió récord con más de 46.000 visitantes— acompañada de personal técnico del Servicio de Turismo, con una agenda cargada de reuniones con profesionales y empresas del sector. El objetivo declarado es consolidar a la isla en el mercado alemán, que sigue siendo el principal para La Palma, e insistir en otros seis mercados que el Cabildo considera clave: el británico, el francés, el polaco, el checo, el belga y el danés.

La herramienta que lleva a la feria es la guía turística que la isla presentó en Fitur a comienzos de este mismo año, publicada en español, inglés y alemán, y pensada para reunir en un solo soporte toda la oferta de naturaleza, gastronomía y astroturismo que La Palma quiere vender fuera.

La otra cara: de seis vuelos semanales a uno solo

El contraste con el Reino Unido, precisamente uno de los mercados que el Cabildo dice querer reforzar en Londres, es el que más llama la atención. El PSOE insular cifraba esta semana en una sola conexión semanal lo que iba a ser una oferta de seis frecuencias este invierno, y pedía explicaciones al Cabildo por una caída que deja a la isla prácticamente aislada de un mercado que, según la propia Corporación, quiere seguir conquistando.

La nota que el Cabildo distribuyó esta misma semana sobre la WTM no esquiva la cuestión, aunque la sitúa fuera de su control: atribuye los recortes a una reestructuración general del transporte aéreo europeo, con el encarecimiento del combustible por los conflictos bélicos abiertos en distintos puntos del mundo, el compromiso de las aerolíneas con la descarbonización de sus flotas de cara a 2030 y los ajustes de capacidad que eso está obligando a asumir a las compañías privadas.

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Las reordenaciones de frecuencias aéreas, así como los ajustes de capacidad que puedan realizar las aerolíneas privadas, responden a dinámicas propias del mercado aeronáutico internacional que escapan al control directo de cualquier administración pública

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Cabildo de La Palma

Un llamamiento a la unidad, sin medidas concretas

Frente a esa pérdida de conectividad, la Corporación insular no anuncia en la nota ninguna medida propia para recuperar frecuencias, sino un llamamiento genérico a «sumar esfuerzos y trabajar desde la unidad» en defensa de los intereses de la isla. El Cabildo insiste en que mantiene, en paralelo, un modelo de captación de viajeros en colaboración con agentes turísticos y plataformas internacionales, que es precisamente lo que lleva a Londres esta semana.

Fuente: Gabinete de Comunicación del Cabildo de La Palma.