La actuación en Puntallana, financiada con fondos europeos, busca ordenar el tráfico en uno de los puntos clave del senderismo insular y mejorar la seguridad en la LP-1.
REDACCIÓN. EL FARO DE LA PALMA. 7 de enero de 2026.
Puntallana. — La movilidad en el noreste de la isla recibirá un impulso significativo. La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias ha aprobado una partida de 183.210,92 euros destinada a reforzar el transporte intermodal en La Palma. El proyecto se centrará en un punto estratégico: el entorno del Barranco de La Galga, en el municipio de Puntallana.
Esta inversión, gestionada a través de la Dirección General de Transportes y Movilidad que dirige María Fernández, tiene como objetivo acondicionar una nueva parada intermodal y crear aparcamientos disuasorios para descongestionar la carretera LP-1.
Un intercambiador para senderistas y vecinos
El proyecto actuará sobre una superficie aproximada de 1.413 metros cuadrados. Las obras incluirán la creación de una parada de transporte público equipada con marquesina y la habilitación de un aparcamiento disuasorio. Este estacionamiento estará conectado mediante una plataforma segura tanto a la parada de guagua como a la Oficina de Información Ambiental Cubo de La Galga. Además, se instalarán nuevas luminarias para garantizar la seguridad nocturna en la zona.
La ubicación no es casual. La Oficina de Información Ambiental es un punto neurálgico que recibe diariamente a un elevado número de visitantes, al ser el inicio del sendero del Cubo de La Galga y un acceso clave hacia el espacio natural de Los Tilos. La actuación beneficiará también a los vecinos del núcleo poblacional de San Bartolomé.
Primera obra de los nuevos fondos PMIS
Se trata de la primera actuación de la nueva línea de subvenciones PMIS (Planes de Movilidad Insular Sostenible), financiada por la Unión Europea a través del programa FEDER 2021-2027. La ayuda se concede al Cabildo Insular de La Palma para su ejecución.
María Fernández ha destacado que este proyecto «orienta los fondos europeos hacia mejoras concretas», adaptando las infraestructuras para que convivan el vehículo privado, el transporte público y los desplazamientos a pie, «reduciendo la presión sobre la red viaria y aumentando la seguridad».
