Un gesto de apenas dos segundos puede marcar la diferencia entre la vida y la muerte. El delegado del Gobierno en Canarias, Anselmo Pestana, ha presentado una nueva campaña especial de vigilancia que, hasta el próximo domingo, intensificará los controles en vías urbanas e interurbanas de las islas. El objetivo es claro: «tolerancia cero» con el olvido del cinturón de seguridad y de los sistemas de retención infantil, dispositivos que reducen drásticamente la mortalidad en carretera pero que aún encuentran resistencia en cientos de conductores cada año.
REDACCIÓN. EL FARO DE LA PALMA, 12 DE MARZO DE 2026.
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha una ofensiva de seguridad en toda Canarias para vigilar el uso del cinturón de seguridad y los sistemas de retención infantil (SRI). La campaña, coordinada con la red europea RoadPol, movilizará a los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y a las policías locales de municipios adheridos, como los de La Palma, que intensificarán su presencia tanto en travesías como en vías de alta ocupación.
⚖️ El conflicto: Seguridad vs. Omisión
A pesar de que la eficacia de estos sistemas está demostrada, las cifras de 2025 dejan un poso de preocupación. En Canarias, la última campaña similar se saldó con 895 denuncias tras controlar poco más de 16.000 vehículos. A nivel nacional, 157 personas fallecidas en turismos y furgonetas durante el año pasado no llevaban puesto el cinturón en el momento del impacto.
Anselmo Pestana ha sido tajante respecto a los beneficios del uso correcto:
- Cinturón de seguridad: Reduce el riesgo de lesiones mortales en un 60% y disminuye la mortalidad en un 77% en caso de vuelco.
- Retención infantil: Los SRI adecuados pueden evitar 9 de cada 10 lesiones graves o mortales en menores.
📸 Vigilancia desde el aire y cámaras fijas
La vigilancia no solo será presencial. Tráfico ha confirmado que se utilizarán cámaras automatizadas instaladas en vías convencionales y vigilancia aérea para detectar infracciones. Se hará especial hincapié en las plazas traseras, donde no abrocharse el cinturón multiplica por ocho la probabilidad de que un pasajero golpee mortalmente a los ocupantes de los asientos delanteros en caso de choque frontal.
⚠️ Sanciones y normativa
No utilizar el cinturón o el SRI, o hacerlo de forma inadecuada, está tipificado como una infracción grave. Las consecuencias para el bolsillo y el carné son:
- Multa económica: 200 euros.
- Pérdida de puntos: 4 puntos del permiso de conducir.
En el caso de los menores, la norma es estricta: aquellos con una estatura igual o inferior a 135 centímetros deben utilizar obligatoriamente sistemas adaptados a su talla y peso y situarse en los asientos traseros.
