El archipiélago registra 14 fallecidos más que el año anterior, situándose junto a Navarra como las regiones con peor evolución. A nivel nacional, las muertes en carretera bajan un 3% pese al récord absoluto de desplazamientos.
REDACCIÓN. EL FARO DE LA PALMA. 8 de enero de 2026.
Madrid / Canarias. — El año 2025 se ha cerrado con un balance agridulce en las carreteras. A nivel nacional, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha confirmado una tendencia positiva: el año finalizó con 1.119 fallecidos en siniestros en vías interurbanas, lo que supone 35 víctimas menos que en 2024 (un descenso del 3%). Se trata del segundo valor más bajo desde 1960, solo mejorado por las cifras de 2019, excluyendo los años de la pandemia.
Sin embargo, esta mejoría no se ha reflejado en el archipiélago. Según los datos presentados por el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, Canarias ha registrado uno de los mayores aumentos de siniestralidad del país, contabilizando 14 víctimas mortales más que en el ejercicio anterior. Esta cifra sitúa a las islas, junto a la Comunidad Foral de Navarra (+15), en el extremo opuesto a regiones como Castilla y León o Murcia, que lograron reducir drásticamente sus estadísticas trágicas.
Récord de movilidad y presión legislativa
El descenso nacional de la mortalidad tiene mayor mérito si se observa el contexto: 2025 ha marcado un récord absoluto de movilidad, con 478,56 millones de desplazamientos de largo recorrido, un 3,39% más que el año anterior. Esto ha permitido que la tasa de siniestralidad por millón de desplazamientos caiga al 2,1, el mínimo histórico.
Pese a los «buenos» datos globales, Grande-Marlaska ha calificado la cifra de 1.119 muertos como «un precio desmesurado». El ministro ha aprovechado la presentación del balance para lanzar un «enérgico llamamiento» a los grupos parlamentarios. El objetivo es claro: aprobar de inmediato la ley que reduce la tasa máxima de alcohol permitida para conducir, una medida que Interior considera vital para avanzar hacia la «tolerancia cero».
Radiografía del accidente: motos y salidas de vía
El perfil de la siniestralidad en 2025 deja varios titulares preocupantes:
- Vulnerables: El 40% de los fallecidos fueron usuarios vulnerables (peatones, ciclistas, motoristas).
- Motoristas: Son el colectivo más castigado, con 304 fallecidos, lo que supone un aumento respecto a 2024.
- Tipo de accidente: La salida de vía sigue siendo el siniestro mortal más frecuente, provocando el 43% de las muertes (481 personas).
- Cinturón de seguridad: Un dato alarmante es que 165 fallecidos no hacían uso de ningún dispositivo de seguridad en el momento del accidente. Uno de cada cuatro muertos en turismo o furgoneta no llevaba puesto el cinturón.
Una Navidad más tranquila
Por último, el balance de la Operación Especial de Navidad (del 19 de diciembre al 6 de enero) arroja cifras más esperanzadoras. Se registraron 39 personas fallecidas, lo que supone un descenso del 20% (10 víctimas menos) respecto al mismo periodo festivo del año anterior.
