Un convoy de Iryo y un Alvia de Renfe colisionaron este domingo en un tramo recto de alta velocidad. El Gobierno califica el siniestro de «tremendamente extraño» mientras los equipos de identificación de víctimas de la DANA se desplazan a la zona.
REDACCIÓN. EL FARO DE LA PALMA, 19 de enero de 2026.
ADAMUZ (CÓRDOBA).- España amanece este lunes conmocionada por uno de los accidentes ferroviarios más graves de su historia reciente. El descarrilamiento y posterior colisión de dos trenes de alta velocidad en el municipio de Adamuz (Córdoba) ha dejado, según las últimas cifras oficiales, al menos 39 víctimas mortales y más de un centenar de heridos. La magnitud de la tragedia ha obligado al presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, a cancelar su agenda internacional para desplazarse hoy mismo al lugar de los hechos.
El siniestro se produjo a última hora de la tarde del domingo e involucró a un tren Iryo que cubría la ruta Málaga-Madrid (con 300 pasajeros a bordo) y a un Alvia que realizaba el trayecto Madrid-Huelva (con 184 personas). Según los primeros datos de la investigación, el intervalo entre el descarrilamiento del primer convoy y el impacto del segundo fue de apenas 20 segundos, un tiempo insuficiente para activar los protocolos de frenado de emergencia que evitaran la colisión.
Un balance de víctimas aún no definitivo
Los servicios de emergencia trabajan sin descanso en una zona de difícil orografía. Tras una noche de labores penosas por la falta de luz, la maquinaria pesada se centra ahora en los dos primeros vagones del Alvia, que cayeron por un talud de cuatro metros tras el impacto. Entre los fallecidos confirmados se encuentra el maquinista de Renfe.
En cuanto a los heridos, 48 personas permanecen hospitalizadas, de las cuales 12 se encuentran en la Unidad de Cuidados Críticos (UCI), incluyendo a un menor de edad. La Guardia Civil ha movilizado a expertos en identificación de víctimas —los mismos que actuaron en la reciente DANA de Valencia— y ha habilitado una oficina en la Comandancia de Córdoba para que los familiares puedan aportar muestras de ADN.
Un accidente «extraño» en un tramo renovado
El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha calificado las circunstancias del accidente como «tremendamente extrañas». El siniestro ocurrió en un tramo de vía recto que había sido renovado el pasado mes de mayo. Además, la compañía Iryo ha confirmado que el tren siniestrado, fabricado en 2022, había superado su última revisión hace apenas cuatro días, el pasado 15 de enero.
La investigación técnica, que ya está en marcha, deberá determinar por qué el primer tren descarriló en una zona de máxima seguridad y visibilidad. Por el momento, el servicio ferroviario de alta velocidad hacia el sur de la península permanece interrumpido y se espera que la situación se prolongue durante varios días, lo que está provocando escenas de caos y largas colas en estaciones como la de Atocha en Madrid.
Respuesta institucional y solidaridad
La Casa Real ha confirmado que el Rey Felipe VI se trasladará mañana martes a Córdoba para mostrar su solidaridad con las familias. Desde Atenas, el monarca expresó su profunda preocupación y envió sus condolencias a los afectados. Por su parte, la localidad de Adamuz se ha volcado con las víctimas, convirtiendo el Hogar del Pensionista en un centro de atención y auxilio ciudadano.
